新京报讯(记者裴剑飞)随着中小学和高校陆续进入暑假,北京迎来了旅客最为集中的时段之一,公共交通领域做好了迎接大客流的准备。据北京地铁方面介绍,暑运期间,北京地铁将迎来通勤客流与旅游客流叠加的出行高峰,重点加强热门景点、商圈周边线路运力投放,并做好“七站两场”接驳线路夜间延时运营保障准备。 北京地铁2025年暑运已于7月1日启动,8月31日结束,历时62天。暑运期间,北京地铁将迎来通勤客流与旅游客流叠加的出行高峰,预计7月、8月,地铁公司所辖19条线路客运量将达4.96亿人次,日均800万人次。 为做好暑运保障工作,北京地铁公司将按需精准投放运力。重点加强热门景点、商圈周边线路运力投放,强化与火车站、机场列车时刻表衔接,做好“七站两场”接驳线路夜间延时运营保障准备。 针对天安门地区、什刹海地区、奥林匹克公园、环球度假区等热门景区,以及交通枢纽、商圈、演出场馆等旅游客流集中车站,结合各自客流特点,持续优化“一站一方案”,加强进出站闸机群、票务服务区、自动扶梯等关键位置客流监测与疏导。为应对暑期家庭出行增多、儿童及携带大件行李乘客增多情况,适时调整广播播放频次。同时,组织平安地铁志愿者在大客流车站开展咨询、指引、购票引导等志愿服务活动。 为了给乘客提供更舒适的乘车环境,北京地铁公司所辖各线(除首都机场线外)已全面开启强冷与弱冷“双温车厢”模式,乘客可根据需求选择合适车厢。强冷、弱冷车厢温度设置相差2℃,乘客可以根据双温车厢标志、车站内广播、车厢内广播的引导,选择符合自身需求的车厢乘坐。 据了解,不同线路双温车厢的设置位置有所区别。按车辆运行方向,5号线、亦庄线前3节为强冷车厢,后3节为弱冷车厢;6号线、7号线前4节为强冷车厢,后4节为弱冷车厢;3号线、11号线、12号线第1、4节为强冷车厢,2、3节为弱冷车厢;其余各线路第1、2、5、6节为强冷车厢,第3、4节为弱冷车厢。 与此同时,56座地面车站1041台风扇运营期间全部启动,并持续加强对集中空调系统、蒸发式冷风机系统等补水和清洁。德茂站、瀛海站、柳芳站、3号航站楼站4座地上车站,在站台设置清凉候车室,为乘客提供舒适的候车环境。各车站还准备了藿香正气水、十滴水、清凉油等防暑降温药品,以备乘客不时之需。 暑运期间,来北京的外籍乘客乘坐地铁出行也将更加便利。北京地铁各线路支持万事达、维萨、JCB、美国运通、中国银联“五大卡”非接触式拍卡过闸及购补票功能。车站线网标注中英文,自助购票机具设有英文界面,重点口岸站和景点车站增设多语种翻译机,8号线王府井站还推出货币兑换服务。 此外,所辖线路171处寄存柜、207台免费领水机、674台共享充电宝机具、1700余台自动售货机等便民服务设施,为乘客提供更加便捷的出行体验。
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📸 李文龙记者 许志杰 摄
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📸 刘跃德记者 高思杰 摄
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