前阵子，海外那帮同行不是蹲拍到了一台日产的全新轿车在路上“裸奔”测试时的照片，当时裹得那叫一个严实。结果没过多久，这车的“素颜照”，也就是外观专利图，就被扒了个底朝天。
第一眼来看这专利图，我这脑子里“嗡”的一下，这不是跟咱国内刚上市不久的探陆（参数丨图片），哦...不对，是那台纯电的ARIYA艾睿雅有点神似吗？尤其是那个前脸，L形的大灯组，还想搞个贯穿式的潮流范儿。
不过细看之下，它跟艾睿雅那种分体式的L灯组还不太一样，收敛了那么一点点。这感觉，就像是亲兄弟，但一个爱健身，一个偏文艺。
再把视线挪到车屁股，这尾灯的设计，更有意思了。它没照搬艾睿雅的模子，反倒是致敬了日产早前那台帅得掉渣的EVO概念车。这操作，我给个好评，至少设计师没偷懒，知道搞点新花样。
结合之前曝光的谍照来看，这新车的前格栅和下面进气口的造型，都是V字形的排列，这可是日产现在最爱的家族式设计语言，跟探陆那大块头有异曲同工之妙。
车身侧面倒是挺老实的，用了最传统的门把手，没跟风搞什么隐藏式。轮毂用的是那种深灰色的密条辐样式，还挺有劲儿的。
在新能源大行其道的今天，日产这台“全新”轿车，骨子里可能还是一台纯纯的燃油车。当然，也可能是混动，但至少没把内燃机彻底扔掉。
我看了一下，海外媒体猜得挺欢，有的说它尺寸看着不大，应该是紧凑型车，那很可能就是下一代的Sentra，也就是咱们国内卖得火爆的轩逸。
如果这消息是真的，那这台新车作为天籁的换代车型，也不是没可能啊。毕竟天籁也是2018年发布的老将了，跟轩逸的发布时间就差一年，要换代一起来，也说得通。
说实话，我个人觉得，是新一代轩逸的可能性更大一些。毕竟轩逸这块金字招牌，在国内市场那可是神一样的存在，常年霸占轿车销量榜前几名。日产没理由放着这么大一块蛋糕不升级。当然，这也只是我的猜测。
最后多说一句，我写的这些东西，都是基于现有信息和自己的一些判断，可不是什么AI生成的玩意儿。具体这台新车到底什么来头，咱们还得等日产官方自己揭晓答案，一起蹲个后续吧！
牛爷爷大战小丽是谁画的大富科技公告称，拟转让控股子公司深圳市配天智造装备股份有限公司部分股权，公司持有配天智造90.49%股权，此次拟将持有的配天智造27%的股权以人民币19220.7411万元的价格转让给怀远县大禹产业投资集团有限公司。本次交易完成后，公司持有配天智造63.49%的股权，仍然是配天智造的控股股东，本次交易不会导致公司合并范围发生变化。：此类专业文化录取控制分数线为普通类一段线的 65%，在艺术类本科专业中，对文化成绩的要求相对较低，但考生也不能忽视文化课的学习，毕竟文化成绩是综合考量录取的重要因素之一。牛爷爷大战小丽是谁画的免费网站在线观看人数在哪软件IT之家 6 月 14 日消息，“上杭融媒”本周一发文称，上杭县福建晶旭半导体科技有限公司二期项目 —— 基于氧化镓压电薄膜新材料的高频滤波器芯片生产项目整体建筑已经基本完成，正处于收尾状态。直面广告创意生产“多工具切换低效、全链路协作不畅”的核心瓶颈，徐汇区“ai+广告”新质生态融合计划迎来又一突破性举措——全国首个、目前唯一的整合ai agent服务、maas资源供给与广告全链路工具的一站式平台“aidea广告创意加速平台”正式发布。
20250819 👅 牛爷爷大战小丽是谁画的杜兰特上赛季场均得到26.6分（在联盟中排名第六），在球场上仍然表现出色。但他已不是2017年和2018年连续获得总决赛最有价值球员的那个球员了。现在，杜兰特进入了一份四年1.94亿美元合同的最后一年，2025-2026赛季他的薪资为5470万美元，他想要离开，太阳队的选择也越来越少。9·1免费观看完整版高清科克说道：“我们开局其实不错，但清楚巴黎的水平，毕竟他们是欧洲冠军。知道比赛会很艰难，但0-4的比分并不公平。当格列兹曼那次进攻本可以扳成1-1时，他们却打进了2-0，这成了转折点。球队努力反扑创造过机会，甚至打进2-1的球却被吹犯规，这种可吹可不吹的判罚全看裁判意愿。所有人都清楚发生了什么，细节决定走向。巴黎配得上胜利，他们确实更强，我们表示祝贺。但必须像下半场那样更拼，那时我们展现了不同面貌，敢于控球、创造机会……红牌彻底杀死了比赛。”
📸 多跃刚记者 谢金龙 摄
20250819 🔞 牛爷爷大战小丽是谁画的早期AI企业往往面临两难选择。一方面，数据是训练算法、优化模型的命脉，没有足够的数据支持，技术突破几乎无从谈起；另一方面，数据治理的双重危机正从被动和主动两个维度撕裂企业防线，用户隐私泄露的风险如同悬在企业头顶的“达摩克利斯之剑”。真人刺激战场40分钟电视剧视频加利亚多表示：“今年3月中旬，我通过一个共同的朋友，非正式地对他说：‘嘿，我们要踢世俱杯，对于像你这样定义了一个时代的球员……你有没有兴趣来参加？’”
📸 赵宇宙记者 屈立军 摄
💣 更严峻的是，在之前发布的2024财年（2024年4月至2025年3月）合并财报中，日产净亏损达6708亿日元，创下公司历史第三大亏损纪录。曾经凭借LEAF聆风电动车引领行业的先驱，如今深陷亏损泥潭，不禁令人唏嘘。免费观看已满十八岁电视剧下载安装
